第三届世界智能大会智能制造高峰论坛成功举办

发布时间:2022年07月12日

       智能科技物流车小白精准将麦克风递给央视财经频道主持人马洪涛, 具有超强防丢功能的智能侧挂登机箱轻松绕过障碍物,

自动跟随另一位主持人中国智库甲子科技行业。光年创始人兼CEO张以嘉上台。人机协作无缝衔接, 智能无处不在, 智能制造高峰论坛上机器人技术的开场秀格外抢眼, 赢得阵阵掌声。注:机器人技术开幕展 5月16日, 第三届世界智能大会智能制造高峰论坛在天津梅江会展中心成功举办。本次论坛由工业和信息化部、天津市人民政府主办, 天津市工业和信息化局、天津经济技术开发区管委会、中国电子信息产业发展局承办研究所, 由中国信息周刊实施。论坛以国际合作共建智能生态、区域合作助力产业升级为主题, 汇聚了国内外智能制造领域的300余位知名专家、政府领导、行业领袖和媒体代表, 专注于智能制造和汽车电子领域的前沿趋势和关键技术。以实际成果进行了交流讨论, 现场气氛热烈, 场面炸裂。注:论坛座无虚席。智能技术开启了先进制造发展的新篇章。为帮助广大制造企业准确把握智能制造发展趋势, 正确应用智能制造技术, 促进制造业转型升级, 探索研发更符合转型我国制造业, 先进制造技术和自动化装备的创新发展, 加速关键技术领域的不断突破。首届智能制造高峰论坛召开在第三届世界情报会议期间举行。中国工程院党组成员、中国工程院副院长钟志华, 德国国家科学与工程院院士Jivka Ovtcharova, 中国工程院院士李培根, 工业和信息化部装备司副巡视员曹刚 天津市副市长姚来英 天津经济技术开发区工委书记、管委会主任 郑伟明 党委书记中国电子信息产业发展研究院宋贤柱、天津市工业和信息化局副局长刘启歌等专家和领导出席了论坛。
       注:天津市副市长姚来英在论坛开幕致辞中对与会嘉宾的到来表示诚挚欢迎。他指出, 以互联网、大数据和人工智能为代表的新一轮科技革命正在兴起, 以前所未有的速度和方式改变着世界, 彻底改变着制造业。天津作为中国现代工业的重要发祥地, 制造业门类齐全, 工业基础雄厚。当前, 按照党中央、国务院决策部署, 天津市坚定不移推进高质量发展, 加快建设国家先进制造业基地。近年来, 围绕制造业重点环境, 积极推进智能制造, 通过不断探索, 有效促进了制造业的快速发展。曹刚表示, 要进一步推进智能制造, 必须在生态体系建设上下功夫。下一步,

工信部装备司将按照应用牵引、创新驱动、技术支撑、开放合作的基本思路, 着力完善基础设施, 着力建设标准体系, 着力推进行业应用, 着力打造人才培养, 构建完善的基础设施和统一的标准。完善人才供给充足、政策环境良好、企业互利共赢的智能制造生态系统, 打造两者融合的升级版。注:中国工程院院士李培根论坛分三章。在第一章“小天下”和“对话全球智库”中, 中国工程院院士李培根就数字智能时代的一些创新思维作了主题报告。他认为, 在数字智能时代, 从创新和需求的角度来看, 产业创新应该从强调适应和满足需求转向鼓励供给和创造需求。过去的创新大多是渐进式创新或跟踪式创新。未来, 我们将基于对市场尚不存在和不知道的需求的想象, 走向原始创新和颠覆性创新。注:中国工程院党组成员、中国工程院副院长钟志华, 中国工程院党组成员、中国工程院副院长钟志华, 围绕智能列车阐述了新一代大容量骨干交通系统的发展机遇, 详细介绍了面向未来的智慧城市交通解决方案及其预期的经济效益和社会效益。他指出, 地铁的快速发展给城市带来了亮点, 也带来了痛点。未来, 地铁面临的一些问题可以通过信息化、智能化等手段来解决。基于移动互联网、大数据、云计算、智能汽车、新能源等技术形成的智能列车系统技术平台, 可以解决城市大流量交通问题。钟志华判断, 一旦该系统得到验证, 该系统可在不具备建设地铁条件的地方, 作为城市交通的骨干, 大批量使用。注:德国国家科学与工程院院士Jivka Ovtcharova、德国国家科学与工程院院士Jivka Ovtcharova关于德国制造新动能和德国制造新价值传递的报告。她指出, 工业4.0的核心目标是智能制造, 通过新一代信息技术推动产业转型, 实现工厂、机器、生产材料和人的高度融合, 这也是未来智能制造的趋势。发展。她说, 数字双胞胎对于在虚拟和现实之间架起桥梁, 为未来创造价值非常重要。泰达智能制造构建智能产业新生态 我国正大力推进制造强国建设, 加快供给侧结构性改革, 推动制造业转型升级。智能制造是其核心内容。大力发展智能制造, 不仅是天津改造提升传统产业、培育壮大新兴产业、提高制造业供给结构适应性和灵活性的必然选择, 也是全面落实国家对天津的新功能定位的必然选择。 ., 加快建设国家先进制造业的必由之路凭借良好的服务体系, 高新技术产业支撑能力不断提升。三是立体交通便捷畅通, 为开发区智能科技产业的资源集聚与运输物流提供了良好条件。注:天津经济技术开发区管委会副主任王伟、天津经济技术开发区管委会副主任王伟表示, 天津经济技术开发区将不遗余力发展智能行业。一是做好政策准备,

充分发挥扶持政策和财政资金的杠杆作用, 全面精准施策, 为智能制造产业发展提供有力支持。二是做好产业环境和人才配套。积极实施海河人才计划, 制定实施《天津经济技术开发区推进人才高地建设若干措施》, 提供最完善、最具竞争力的人才政策, 发挥输血造血促进人才的作用发展智能制造。
       三是做好市场对接和平台建设, 既让企业留下来, 又让企业活得好, 充分调动和利用开发区和天津广阔的市场资源。注:天津经济技术开发区、天津经济技术开发区与广树智能科技企业签约仪式上, 鸿泰智造创始人兼CEO乔惠军致辞, 提到科技创新是推动一个国家或地区经济发展的核心动力。创业创新机会为中国带来新的经济, 成为中国经济发展的新红利。他介绍, 2019年一季度, 在新增独角兽企业中, 人工智能行业规模最大。独角兽企业将在区域经济发展中发挥积极作用。智能汽车产业集聚成为经济腾飞的新引擎。汽车产业是天津经济技术开发区的支柱产业, 也是智能制造技术深度应用的产业。论坛第三章, 我们聚集生态, 与行业对话。均胜电子副总裁郭志明、德赛西威汽车电子有限公司副总经理凌建辉、安波福自动驾驶工程副总裁魏俊清、一汽丰田副总经理祖文东科技发展有限公司经理, 围绕智能汽车智能制造话题进行了深入探讨。注:郭志明在与业界对话中介绍, 公司于2015年投资5亿元成立宁波均胜智能汽车有限公司, 完善车联网互联等服务领域和软件领域的布局, 智能驾驶, 自动驾驶。基于5G网络的V2X产品研发获得订单。凌建辉认为, 随着汽车电子化进程的加快, 汽车行业必将掀起新一轮的技术变革, 自动驾驶、车联网技术逐步进入市场。本土企业面临综合制造成本上升、产品多元化和定制化需求增加、研发投入加大等压力。
       一方面, 企业需要加大对新技术自主研发的投入, 关注毫米波雷达、智能驾驶等产品。另一方面, 通过信息化和自动化技术, 可以实现产品全生命周期的数字化制造, 帮助企业降本增效。魏俊清表示, 安波福拥有世界领先的技术, 可以很好地规划电气化架构, 让汽车更安全, 功能更多。无人驾驶需要长期的研究。解决城市运营效率问题, 与汽车销售水平无关。 Aptiv的很大一部分业务是主动安全系统和紧急停车系统的研发, 业务增长迅速。祖文东认为, 智能时代全球汽车电子市场有四大趋势:一是车载通讯和车载娱乐系统升级。无线连接和车载通信是新车型越来越受欢迎的卖点, 内容可以通过移动通信设备进行同步。二是汽车电子非混合动力市场趋于饱和, 混合动力市场增长强劲。三是电动汽车等新能源汽车推动汽车电子快速发展。第四,

软件成为汽车竞争的关键优势, 软件作为汽车系统中最重要的元素正在蓬勃发展。本次论坛还邀请了来自恩智浦半导体、安波福、广州数控、一汽丰田、均胜电子、德赛西威、曙光、均胜电子、中国联通、亚信科技、网马集团、航天智能的代表, 以及来自中国大陆的300多位高管、机构和媒体代表零氪科技、南大通用、天合制造、云道智造、凤凰、飞歌车业等100余家企业出席论坛。

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